Yamaha propose une mise à jour gratuite pour ses moteurs de vélos électriques.

Les moteurs centraux Yamaha QORE Drive3 voient leur puissance passer de 600 à 800 W et leur couple de 95 à 105 Nm grâce à une mise à jour gratuite disponible via l’application Qore e-bike App. Yamaha a également annoncé que les vélos électriques Waldbike et Campus produits après le 1er juin 2026 intégreront cette évolution d’office, sans changement de prix.

Grâce à une puissance de 200 W et un couple supplémentaire de 10 Nm, obtenus par une simple mise à jour de l’application sans frais additionnels, les moteurs centraux Yamaha QORE Drive3 rivalisent désormais avec ceux de Bosch et Shimano.

Poussés par DJI et ses Avinox M2, les fabricants de moteurs pour vélos à assistance électrique doivent répondre à la montée en puissance. Après Bosch, Yamaha propose également une mise à jour pour « débloquer la puissance de certains moteurs, les QORE Drive3 », selon BikeBiz, confirmant ainsi l’annonce de septembre dernier.

Pour rappel, le QORE Drive3 représente la nouvelle génération de moteur central pour VAE, dévoilée en 2025 lors de l’Eurobike. Cette technologie est désormais sous la houlette de Yamaha suite au rachat de la branche vélo de Brose. L’application QORE restera aussi compatible avec les systèmes Brose existants. Grâce à une « mise à jour gratuite, disponible via l’application Qore e-bike App », les QORE Drive3 obtiennent un léger coup de pouce en performance.

Le moteur haut de gamme, le QORE Drive3 Peak, voit sa puissance passer de 600 à 800 W en pointe, tandis que le couple augmente de 95 à 105 Nm. Le modèle QORE Drive3 Power, quant à lui, atteint désormais 700 W et 90 Nm, contre 500 W et 80 Nm auparavant.

Il est à noter que « le rapport d’assistance maximal reste » à 600 % pour le Peak et à 410 % pour le Power. Ainsi, il faudra fournir davantage d’efforts pour atteindre ces nouvelles valeurs en mode maximal « Punch ».

Cette augmentation des performances « suit celles des concurrents », tels que Bosch avec son Performance Line CX (jusqu’à 100 Nm et 750 W via la première mise à jour, et même 120 Nm avec le « Performance Upgrade 2.0 ») et Specialized avec son S-Works 3.1 (111 Nm, 850 W). Le modèle 3.1 standard atteint 105 Nm et 810 W après mise à jour, mais ne parvient pas à égaler les 150 Nm ou les 1 500 W du dernier Avinox M2 de DJI.

En attendant, Shimano reste à l’écart avec des modèles stagnants à 600 W de puissance et 85 Nm sur ses EP8 et EP6.

Yamaha indique que les vélos électriques Waldbike et Campus fabriqués après le 1er juin 2026 disposeront de cette évolution en standard, sans augmentation de prix. Pour les modèles déjà commercialisés, la mise à jour sera gratuite via l’application.