Incendie chez BYD, Volkswagen électrique à 25 000 € et Anker Solix.
Dans la nuit du 14 avril 2026, un incendie a frappé le siège mondial de BYD à Shenzhen, en Chine, sans faire de victimes. Anker Solix a lancé en précommande depuis le 9 avril 2026 une batterie solaire, la Solarbank Max AC, avec une capacité allant jusqu’à 42 kWh et un prix débutant à environ 2 499 €.
Incendie impressionnant chez BYD : les causes du sinistre révélées
Dans la nuit du 14 avril 2026, un incendie a eu lieu au siège mondial de BYD à Shenzhen, en Chine, relançant les discussions sur la sécurité des véhicules électriques.
D’après les autorités et la société, le sinistre survenu dans le parking réservé aux véhicules d’essai est attribué à une mauvaise manipulation par un sous-traitant, sans rapport avec les batteries. Aucune victime n’est à signaler et le site industriel principal est resté intact.
Jusqu’à 42 kWh de stockage : Anker Solix présente une batterie solaire pour une maison entièrement autonome, la Solarbank Max AC
Anker Solix augmente sa présence sur le marché de l’énergie résidentielle avec la batterie modulaire Solarbank Max AC.
Avec une capacité pouvant atteindre 42 kWh, un basculement en 10 ms et un onduleur de 3,5 kW, elle promet une autonomie totale pour les foyers équipés de panneaux solaires. Disponible en précommande depuis le 9 avril 2026, son prix débute à environ 2 499 €.
Moins chère et plus puissante qu’une R5 E-Tech : pourquoi la petite Nio Firefly peine à percer en Europe ?
Nio rencontre des difficultés pour s’imposer avec sa citadine électrique Firefly, malgré un prix attractif à partir de 14 700 €. Selon les chiffres des ventes en Europe, seulement six unités ont été immatriculées en Allemagne début 2026. La réorganisation de la marque ralentit son arrivée sur le marché français, malgré un moteur de 161 ch et une autonomie de 420 km.
« Nous avons commis une erreur » : pourquoi les modèles ID.3 et ID.4 électriques vont être remplacés par de « vraies Volkswagen »
Lors d’un événement à Hambourg, Thomas Schäfer, directeur de Volkswagen, a admis que les modèles ID.3 et ID.4 avaient déçu en matière d’ergonomie. Le constructeur allemand envisage un retour à ses valeurs fondamentales avec des commandes physiques et un design plus intuitif. Ce changement sera mis en œuvre avec la nouvelle ID.3 Neo.
BYD dévoile l’habitacle impressionnant de sa nouvelle voiture électrique, la Seal 08, avec une autonomie de 1 000 km
BYD a présenté la Seal 08, une berline haut de gamme équipée de la batterie Blade LFP de deuxième génération, offrant une autonomie de plus de 1 000 km selon le cycle CLTC. Avec 684 ch et une recharge rapide permettant d’ajouter 400 km en 5 minutes, BYD vise clairement le segment premium, bien que son introduction en Europe demeure incertaine.
J’ai testé la nouvelle Mercedes-Benz EQS : 925 km d’autonomie et un défi de taille à la concurrence chinoise
À Stuttgart, Mercedes-Benz a lancé sa nouvelle EQS 2026. Grâce à sa batterie de 122 kWh et son architecture 800 V, elle atteint 926 km d’autonomie WLTP. Sa technologie avancée avec le système MB.OS intégré à l’IA et la direction « steer-by-wire » soulignent le leadership technologique de la marque allemande.
Plus sobres et abordables : les nouvelles voitures hybrides chinoises qui ambitionnent de devancer Toyota en Europe
Plusieurs marques chinoises, dont BYD et Geely, misent sur des voitures hybrides très économes, capables de consommer moins de 3 L/100 km. Face à l’augmentation des coûts des batteries, cette approche séduit le marché européen. Renault se positionne également avec Horse Powertrain, issue de sa coentreprise avec Geely, pour rivaliser avec Toyota sur le terrain de l’efficacité.
Vidéo : Un coup dur pour la R5 : Volkswagen bouscule le marché de l’électrique à 25 000 € !
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