Vignette automobile et contrôle technique : Changements prévus en 2026

La Direction Générale des Impôts (DGI) a diffusé deux circulaires (n°11 et n°12) datées du 31 mars 2026, précisant les nouvelles dispositions de la Loi de Finances 2026. Depuis le 1er janvier 2026, les véhicules équipés de kits GPLc ne sont plus exonérés de la vignette automobile et sont soumis au régime fiscal ordinaire.

La Direction Générale des Impôts (DGI) a rendu publiques deux instructions visant à clarifier les nouvelles mesures de la Loi de Finances 2026. La fin de l’exonération de la vignette pour les véhicules GPLc, l’introduction de nouvelles taxes sur le contrôle technique et des ajustements pour les motocycles viennent modifier en profondeur le paysage fiscal des automobilistes.

Dans le cadre de la mise en œuvre de la Loi de Finances pour l’exercice 2026, l’administration fiscale a diffusé deux circulaires (n°11 et n°12) en date du 31 mars 2026. Ces documents ont pour objectif d’harmoniser l’application des droits de timbre et du régime de la vignette automobile, en établissant une distinction selon l’impact environnemental des carburants utilisés.

Vignette automobile : Fin de l’exonération pour le GPLc

Le changement le plus significatif pour des milliers de conducteurs algériens : les véhicules équipés de kits GPLc ne sont plus exonérés de la vignette automobile. À partir du 1er janvier 2026, ces véhicules sont assujettis au régime fiscal ordinaire, au même titre que les motorisations essence ou diesel.

La DGI justifie cette évolution en invoquant des critères techniques : à la différence du GNC (Gaz Naturel Comprimé), qui est un composé de méthane et reste exonéré, le GPLc est un dérivé pétrolier jugé moins conforme aux nouveaux standards de transition énergétique. Parallèlement, les véhicules électriques et hybrides bénéficient d’une exonération totale afin de favoriser la mobilité propre.

Nouveaux tarifs des droits de timbre pour le contrôle technique automobile à partir de 2026

Le nouveau barème officiel impose des tarifs maximaux en fonction du type de véhicule et de la nature de l’opération. Pour les véhicules automobiles, la réception de prototype est fixée à 15 000 DA, tandis que l’échantillonnage de conformité s’élève à 10 000 DA par véhicule.

Pour les motocycles et cyclomoteurs, les tarifs sont établis à 10 000 DA pour le prototype et 8 000 DA pour l’échantillonnage de conformité.

Concernant les réceptions à titre isolé, le droit de timbre est de 8 000 DA pour un véhicule ou un engin de travaux publics importé, contre 2 000 DA pour un véhicule déjà immatriculé en Algérie. Les motocycles importés à titre isolé sont soumis à une taxe de 5 000 DA, réduite à 1 000 DA s’ils sont déjà immatriculés localement.

De plus, la taxe pour la visite liée à l’arrimage des véhicules de transport de matières dangereuses (réalisée tous les trois ans) passe de 500 DA à 1 000 DA.

🟢 A LIRE AUSSI : Trêve fiscale en Algérie : la DGI gèle les contrôles jusqu’au 31 décembre 2026

Parmi les innovations apportées par cette circulaire, il convient de souligner celles concernant les installations de gaz. L’article 48 de la Loi de finances établit un tarif maximum de 200 DA appliqué spécifiquement à la visite technique et à la contre-visite au titre du contrôle périodique des installations de kits GPLc. Cette mesure a pour but de réguler le contrôle de ces équipements devenus de plus en plus courants.

Enfin, la DGI introduit des exonérations express qui n’existaient pas dans les règlements précédents. Désormais, les véhicules appartenant à l’État ainsi que les véhicules spécialement aménagés pour les personnes à mobilité réduite bénéficient d’une exonération totale des droits de timbre liés à la visite technique et à la contre-visite.

🟢 A LIRE AUSSI : Fiscalité : La DGI lance une amnistie « exceptionnelle » à 8 % pour cette catégorie de contribuables

Ces réajustements témoignent d’une volonté de l’administration d’allier rigueur budgétaire et soutien à des catégories sociales spécifiques.