Tunisie : alerte sur plus de 850 ponts vieillissants.

La Tunisie a engagé un dispositif de contrôle et de suivi de ses ouvrages d’art, avec plus de 850 structures ayant fait l’objet d’inspections approfondies depuis 2016, sur un total d’environ 3 800 ouvrages. Depuis 2016, le ministère de l’Équipement et de l’Habitat a mis en place une méthodologie structurée de contrôles approfondis des ouvrages d’art, permettant d’évaluer leur état structurel et de définir les interventions prioritaires.

La Tunisie a depuis plusieurs années mis en place un vaste programme de contrôle et de suivi de ses infrastructures, notamment les ponts, avec plus de 850 d’entre eux ayant été soumis à des inspections détaillées depuis 2016, sur un total d’environ 3 800 ouvrages dans le pays, a indiqué la Présidence du gouvernement.

Ce programme s’inscrit dans une stratégie qui vise à planifier des interventions de maintenance, de renforcement ou de réhabilitation sur la base de diagnostics techniques réguliers, financées par le biais des budgets annuels du ministère de l’Équipement et de l’Habitat.

Dans une réponse à une question écrite d’une députée, la Présidence du gouvernement a précisé que tous les projets relevant du ministère sont réalisés conformément aux normes techniques en vigueur, celles-ci étant définies dans les cahiers des charges spécifiques à chaque opération.

Elle a également souligné que chaque étape de la réalisation des projets fait l’objet d’un contrôle technique continu, assuré par les services compétents, depuis l’exécution des travaux jusqu’à la réception provisoire et définitive, afin de garantir leur conformité aux exigences techniques.

### Vieillissement des infrastructures : un phénomène jugé naturel

En ce qui concerne les ouvrages construits à partir des années 1980, les autorités précisent que les signes de dégradation observés avec le temps sont liés à plusieurs facteurs, notamment les conditions climatiques, l’augmentation du trafic routier, le poids accru des véhicules ainsi qu’à la durée d’exploitation prolongée.

Dans ce cadre, le ministère de l’Équipement et de l’Habitat a instauré depuis 2016 une méthodologie structurée pour des contrôles approfondis des ouvrages d’art, permettant d’évaluer leur état structurel, d’identifier d’éventuelles anomalies et de définir les interventions prioritaires.

À ce jour, environ 850 ouvrages ont été inspectés en profondeur dans le cadre d’un programme qui vise à couvrir progressivement l’intégralité du réseau national.

### Vers une gestion modernisée avec l’appui international

Dans un souci de renforcement de la maintenance préventive, un projet d’amélioration de la gestion des ponts a été lancé en mai 2024 en partenariat avec l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA), pour une durée de trois ans.

Ce projet prévoit notamment l’élaboration d’un guide de référence pour l’inspection des ponts, la création de manuels techniques pour les travaux d’entretien et de réparation, ainsi que le développement d’un système informatique de gestion permettant un suivi plus précis de l’état des ouvrages et une meilleure hiérarchisation des interventions.

Selon la Présidence du gouvernement, ces mesures devraient renforcer les capacités techniques des services concernés, améliorer la prise de décision et optimiser l’utilisation des ressources allouées à la maintenance du patrimoine routier national.