Les Belges, égalité et inégalités face à la crise énergétique.

Le prix du mazout de chauffage atteint 3212 euros pour une commande de 2000 litres, et « on atteint des sommets historiques », selon l’économiste Philippe Defeyt. En 2023, les revenus médians en Flandre sont les plus élevés du royaume avec 32.191 euros par an habitant.

Dans la maison Belgique, la hausse des prix de l’énergie ne touche pas tout le monde de la même manière.

Malgré les disparités régionales, un ménage utilisant des panneaux solaires, une pompe à chaleur et une voiture électrique a des factures moins élevées. Cependant, la région de résidence reste un facteur déterminant.

La Wallonie souffre particulièrement, que ce soit en raison de l’impossibilité de se passer de la voiture, de l’état des bâtiments ou des types de combustibles disponibles pour le chauffage.

**Le mazout atteint des sommets**

Le 8 avril, il n’est probablement pas le moment idéal pour remplir sa cuve à mazout. Pour une commande de 2000 litres, le coût s’élève à 3212 euros. L’économiste Philippe Defeyt a commenté : « On atteint des sommets historiques, heureusement qu’on n’est pas en hiver. » Le prix du mazout de chauffage a dépassé ceux enregistrés au début de la guerre en Ukraine, impactant surtout les ménages du sud du pays, où environ 4 Wallons sur 10 utilisent des chaudières à mazout.

Avec des prix maximums à la pompe atteignant 2,4890 euros par litre pour le diesel ce mercredi, les Wallons sont particulièrement affectés. Plus d’un véhicule sur trois dans cette région utilise du diesel, selon les chiffres de Statbel, et ce carburant a connu une augmentation plus rapide que l’essence.

Les Wallons, qui utilisent plus leur voiture que les habitants des deux autres régions, subissent de plein fouet cette hausse : 85 % des distances parcourues en Wallonie se font en voiture, contre une part inférieure en Flandre où l’utilisation du vélo est plus courante. Philippe Defeyt précise toutefois qu’il faut prendre en compte les déplacements remboursés par les entreprises.

Pour les Bruxellois, la densité urbaine permet un accès plus complet aux transports en commun, avec des passages fréquents. Plus de la moitié des ménages de la capitale ne possèdent donc pas de voiture. De plus, la distance parcourue en ville est inférieure à celle à la campagne (22 km par jour en moyenne contre 29 km).

**Les Flamands ont les épaules plus solides**

Dans le nord du pays, les revenus médians s’élèvent à 32.191 euros par an par habitant en 2023, selon Statbel. Cela signifie que la crise énergétique a moins d’impact sur le pouvoir d’achat des Flamands. En effet, la part des dépenses énergétiques est proportionnellement plus importante chez les ménages à bas revenus, ce qui est particulièrement ressenti au niveau national.

Le rapport sur la précarité énergétique de la fondation Roi Baudouin indique que c’est dans la région-capitale et au sud du pays que la proportion de ménages en situation délicate est la plus élevée.