Une pompe à essence à bas prix attire des camions à La Louvière.

L’échevin de la mobilité, Olivier Destrebecq, a annoncé une série de mesures pour fluidifier le trafic dans la zone de La Louvière. La Ville demande au SPW de mettre en place rapidement une signalisation pour dévier une partie des camions vers l’E19 avant la sortie Garocentre sur l’E42.

L’échevin de la mobilité, Olivier Destrebecq, a dévoilé une série de mesures jugées nécessaires face à une situation préoccupante. La Louvière a décidé d’exploiter tous les moyens possibles pour améliorer la circulation dans cette zone. Tout d’abord, la Ville demande au Service Public de Wallonie (SPW) d’installer rapidement une signalisation afin de rediriger une partie des camions vers l’E19, avant la sortie Garocentre sur l’E42. Dans un communiqué, l’échevin a indiqué que des contacts avaient été établis et qu’il espérait que cette mesure puisse être mise en œuvre dans les meilleurs délais.

La Louvière fera également appel à l’intercommunale IDEA pour organiser un système de files d’attente sur le parking près de la pompe, nécessitant des marquages au sol.

À l’échelle communale, une signalisation plus explicite sera mise en place pour orienter les poids lourds directement vers la pompe, ainsi qu’une création d’une zone tampon.

La pompe AS25 est identifiée comme un point central du problème. La Ville demande également à la pompe concernée de s’impliquer dans cette initiative. Des stewards seront déployés près de la pompe AS24, lieu de rencontre des poids lourds, afin de mieux réguler la circulation. La pompe est priée de s’organiser davantage pour réduire les files d’attente : elle doit communiquer sur ses tarifs, bien signaler les deux pompes réservées aux poids lourds et s’assurer du bon fonctionnement du système de paiement.

Cependant, ces mesures pourraient ne pas être appliquées immédiatement, La Louvière devant coopérer avec plusieurs acteurs, comme l’a souligné l’échevin dans son communiqué.