Nuisances aériennes : les communes du nord de Bruxelles à bout à cause d’un nouvel itinéraire des pilotes

De plus en plus d’avions survolent le nord de la capitale, impactant environ 450.000 Bruxellois du nord de Bruxelles en raison du changement de route des avions. Le recours à cette route alternative pour les avions devrait durer au moins jusqu’en octobre prochain.

De plus en plus d’avions survolent le nord de la capitale. Un résident d’Evere exprime son mécontentement : « Depuis qu’ils ont changé la direction des vols, c’est un toutes les cinq minutes plus ou moins. » Une habitante de Schaerbeek partage également son ressenti, trouvant le passage incessant des avions de plus en plus difficile à supporter. La pollution sonore affecte environ 450.000 Bruxellois du nord de Bruxelles, qui subissent les conséquences du changement de trajectoire des avions.

### Le vent d’Est et une nouvelle réglementation expliquent le changement de route des avions

Récemment, les pilotes atterrissent dans l’autre sens à Zaventem, et plusieurs facteurs justifient ce changement.

Il existe une réglementation européenne qui exige désormais des atterrissages précis en ligne droite pour les avions.

« Maintenant ils sont dans un atterrissage rectiligne. C’est une nouvelle procédure qui n’est pas prioritaire mais qui est potentielle si le vent et les conditions l’imposent. C’est le cas ce mercredi où il fait très froid avec un vent très fort », précise Philippe Touwaide, médiateur de l’aéroport de Bruxelles national.

La météo est un autre facteur. Ces derniers mois, le vent a majoritairement soufflé de l’Est, obligeant les pilotes à modifier leur trajectoire. Ce phénomène est lié à la sécheresse, explique David Dehenauw, météorologue et chef de travaux à l’Institut royal météorologique de Belgique (IRM). « C’est souvent lié à des années plus sèches où il y a plus souvent un vent de secteur est. C’était beaucoup moins le cas en 2024 qui était une année pluvieuse, par exemple. »

Le calvaire des Bruxellois et Bruxelloises vivant au nord de la capitale ne semble pas prêt de s’achever. L’utilisation de cette route alternative pour les avions devrait se poursuivre au moins jusqu’en octobre prochain.