Stellantis : un robot géant réduit le temps de travail de 280 heures.

Stellantis a déployé un robot autonome de 3,66 mètres de haut dans son usine de Sterling Heights, capable de scanner l’intégralité de son inventaire de pièces en moins d’une heure, réduisant le temps de travail nécessaire pour un inventaire complet de 280 heures. Après l’expérience à Sterling Heights en 2025, trois autres sites, à savoir Detroit, Warren Truck et Toledo dans l’Ohio, ont adopté ce robot, chacun couvrant plus de 11 000 m² en moins d’une heure.

La scène est impressionnante : un robot de près de quatre mètres de haut, doté de scanners déployables jusqu’à 14 mètres, déambule dans les vastes allées d’une usine. Bienvenue chez Stellantis, où les nouvelles sont plutôt bonnes en ce moment, et où la gestion des stocks a franchi une nouvelle étape.

Dans l’usine de Sterling Heights, qui assemble les pick-ups Ram 1500, cette machine autonome, conçue par la société britannique Dexory, a reçu une tâche colossale : cartographier et compter tous les composants stockés dans ses entrepôts.

Le gain de temps est considérable. Auparavant, il fallait 280 heures de travail humain pour réaliser un inventaire complet (cela équivaut à sept semaines de travail à plein temps), tandis que le robot réalise désormais cette opération en moins d’une heure. Finies les longues journées à inspecter manuellement chaque étagère, chaque référence, chaque emplacement. Le robot scanne, capture, analyse et identifie instantanément les anomalies.

Une technologie qui séduit rapidement Stellantis

C’est lors du « Factory Booster Day » 2024 de Stellantis, un événement où les fournisseurs présentent leurs innovations, que « Dexory », son nom, a attiré l’attention du constructeur. Le processus est bien établi : chaque année, Stellantis interroge ses usines sur leurs besoins d’amélioration, puis fait appel à son réseau de fournisseurs pour dénicher des solutions concrètes.

À Sterling Heights, l’équipe logistique cherchait à résoudre un problème récurrent : comment garantir l’exactitude du placement des pièces, améliorer l’efficacité des audits et optimiser la gestion des stocks face à des milliers de références différentes et des dizaines de personnes manipulant quotidiennement ces composants ?

Le succès a été tel que Stellantis a rapidement étendu l’expérience. Après Sterling Heights en 2025, trois autres sites ont adopté ce robot géant : le site de Detroit, l’usine de Warren Truck et celle de Toledo dans l’Ohio. Chaque robot peut couvrir plus de 11 000 m² en moins d’une heure.

Un robot, plusieurs fonctions

Stellantis présente cette innovation comme « l’incarnation de ses piliers opérationnels », à savoir « IA responsable et automatisation intelligente ». Le discours est séduisant et très commercial, la technologie est indéniablement efficace.

Le robot ne se contente pas de compter : il participe également à la sécurité en mesurant le poids des palettes pour éviter les surcharges dangereuses et en détectant les conteneurs mal empilés qui pourraient représenter un risque.

Néanmoins, une question demeure : que deviennent les 280 heures de travail humain ? Stellantis n’aborde pas cette problématique dans sa communication.

Les employés ont-ils été réaffectés à d’autres tâches à plus forte valeur ajoutée, ou cette automatisation fait-elle partie d’une stratégie plus large de réduction des effectifs ? Au vu de la situation financière actuelle du groupe, il semble plus probable que ce soit la seconde option…