Meilleur vélo électrique (VAE) : quel modèle choisir en 2026 ?

Le Starway Urban II dispose d’une batterie de 518,4 Wh et offre une autonomie mesurée de 70 km en mode Sport. Le Decathlon LD 920 E pèse plus de 25 kg et propose une autonomie d’environ 60 km.

Difficile de naviguer dans la diversité des vélos électriques (VAE). Pour vous aider à choisir celui qui répond à vos besoins, nous avons testé et sélectionné les meilleurs modèles disponibles sur le marché.

Le top 3 des VAE en un coup d’œil

Vous cherchez le meilleur vélo électrique pour vous? Il y en a pour tous les goûts et presque tous les budgets, au point que le vélo électrique est devenu le moyen de transport favori des Français.

Pliants, sportifs, urbains, cargo… Découvrez ici le meilleur vélo électrique parmi les nombreux modèles que nous avons testés.

Pour bien accompagner votre nouveau vélo, consultez notre guide des meilleurs accessoires. Nous avons aussi des guides spécifiques si vous recherchez un vélo cargo ou un VAE pliant.

Comparatif détaillé des meilleurs vélos électriques par catégorie

Le Starway Urban II est l’un des meilleurs vélos électriques sur le marché, avec une construction de qualité et un équipement abondant. Il est doté d’un éclairage, d’une béquille, d’un antivol de roue arrière avec un second antivol chaîne et des garde-boue.

Le démarrage se fait au guidon, en appuyant sur un bouton, suivi de l’allumage de l’écran pour activer l’assistance électrique. Les informations nécessaires, comme la batterie et la vitesse, s’affichent clairement. Concernant la connectivité, le Starway offre le minimum tout en étant efficace.

En conduite, le Starway Urban II présente une transmission monovitesse, s’adaptant selon la cadence de pédalage. Avec un couple de 60 Nm, il grimpe les pentes sans difficulté. Le freinage est performant et pratique, et le confort est au rendez-vous.

Il est équipé d’une batterie de 518,4 Wh, permettant une autonomie de 70 km en mode Sport. La recharge peut se faire directement depuis le cadre ou de manière nomade, et le chargeur complète la batterie à 100 % en moins de 4 heures. À 1999 euros, il offre l’un des meilleurs rapports qualité/prix sur le marché. Pour plus d’informations, consultez notre test détaillé du Urban II.

Le Decathlon LD 920 E est un vélo à assistance électrique de ville équilibré et moderne, pesant plus de 25 kg, ce qui n’en fait pas un poids plume. Cependant, il est robuste avec une batterie efficace, offrant une autonomie d’environ 60 km.

Ce modèle est particulièrement bien équipé en série, Decathlon se démarquant toujours sur ce plan. Il est livré avec un porte-bagage arrière, une béquille, un phare avant efficace et un verrou de roue arrière.

En outre, il est disponible en deux versions : cadre haut ou bas, selon vos préférences, en différentes tailles. Il est également un excellent vélo connecté, avec un écran lisible et une application qui offre de nombreuses fonctions (trajets, détection d’accident, statistiques…) ainsi qu’une géolocalisation GPS.

Le modèle LD 920 E de Decathlon dispose d’un moteur central associé à une boîte automatique, ce qui s’appelle un système CVT (Transmission à Variation Continue). Cela signifie que vous n’avez pas besoin de changer de vitesses vous-même, bien que vous puissiez choisir votre RPM (Round Per Minute). Ce système est réactif et fonctionne parfaitement, permettant une expérience agréable en ville, même si une suspension un peu plus confortable aurait été appréciée.

Le freinage est efficace, bien que moins performant sur sol mouillé, ce qui nécessite une attention particulière. Bien qu’il offre une autonomie enthousiasmante, le vélo impose le mode « Tour » lorsque la batterie descend à 20 %, et le mode « Eco » lorsque vous descendez en dessous des 10 %, alors qu’une plus grande liberté dans le choix aurait été souhaitable. En outre, la batterie dispose d’une poignée intégrée pour faciliter son transport.

En résumé, un excellent vélo électrique de ville, pratique et intuitif, qui bénéficie également de tout le service après-vente de Decathlon, et qui est recommandé par Frandroid si vous recherchez le meilleur vélo électrique possible. Des options de location Decathlon pourraient également permettre d’économiser. Pour plus de détails, consultez notre essai complet du Decathlon LD 920 E.

Le Moustache Lundi 27.3 est équilibré dans tous ses aspects, en faisant un excellent vélo électrique pour la ville. Ses finitions sont impeccables, témoignant de la qualité Moustache. Robuste et équilibré, il convient à tous les gabarits, malgré sa taille imposante. Pour explorer la gamme de vélos électriques Moustache, poursuivez ici.

Le Lundi 27.3 adopte le style des vélos hollandais, se montre donc particulièrement confortable. Il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line, l’un des meilleurs du marché, associé à un capteur de force pour fournir une assistance électrique instantanée proportionnelle à la force appliquée sur les pédales. Ainsi, il offre de bonnes accélérations et facilite les dépassements grâce au mode Turbo. Les freins à disque hydraulique sont exemplaires.

Le principal inconvénient de cet e-bike est son poids, environ 25 kg, ce qui le rend peu pratique à transporter sur plusieurs étages. Malgré sa taille, il bénéficie d’un excellent rayon de braquage et d’une grande maniabilité.

Sa batterie amovible est un point positif. Son autonomie est excellente : elle varie entre 50 et 60 km selon le mode utilisé et le type de conduite. Pour l’acquérir, rendez-vous dans un des magasins partenaires de Moustache. Pour en savoir plus, consultez notre essai complet.

Les vélos électriques pliables sont rares sur le marché, mais le Brompton Electric G Line en est un bon exemple, offrant une construction de qualité et un format compact apprécié.

Bien que ce vélo soit relativement grand, il se plie facilement grâce à une petite plateforme arrière équipée de roulettes pour un transport simplifié. Son poids atteint 19,5 kg. L’équipement de série est généreux, incluant un support pour sacs et sacoches, ainsi qu’un garde-boue, bien que la béquille ne soit pas incluse. L’éclairage est de bonne qualité.

Pour un e-bike de 20 pouces, le Brompton G Line est agréable à conduire. Ses pneus larges offrent un amortissement efficace, et le capteur de couple contribue à sa bonne dynamique, permettant de bonnes accélérations en peu de coups de pédale. Les freins à disque hydrauliques offrent une sécurité rassurante.

Sa batterie de 345 Wh offre une autonomie de 30 à 50 km. Malheureusement, les indicateurs de batterie manquent de précision. Le chargeur de 2 A (42 V soit 84 W) nécessite environ 4h30 pour une charge complète, et 3h30 pour atteindre 80 %.

Ce vélo à assistance électrique pliable est proposé au prix unique de 3999 euros. En attendant, consultez notre avis complet sur le Brompton G Line.

Decathlon propose un excellent modèle de longtail, le R500e. Ce vélo cargo électrique est robuste et doté d’un cadre solide avec une béquille centrale stable, pesant 38 kg.

Malgré son poids, il est bien équipé de série : un panier à l’avant, une béquille en aluminium, des garde-boue, ainsi que des repose-pieds et barres de maintien à l’arrière. Ces éléments sont généralement non inclus de base, mais pour le prix de ce vélo cargo, Decathlon a frappé fort.

Équipé d’une fourche suspendue, ce vélo absorbe efficacement les chocs à l’avant. La grande surprise est son confort de conduite et son assistance électrique. Le moteur de 250 W, avec un capteur de couple, offre une assistance progressive dès le premier coup de pédale. Côté autonomie, vous pouvez compter sur environ 60 km en utilisant différents modes d’assistance.

À noter que ce modèle n’est pas connecté et que tout se règle via un petit cadran intégré. Il manque également une puce GPS ou un système d’alarme pour prévenir le vélo contre le vol. Le vélo supporte une charge arrière de 80 kg, pour une capacité totale de 208 kilos. Les freins à disque mécanique sont très sécurisants.

En bref, Decathlon propose un longtail R500e à un rapport qualité/prix imbattable. Si vous cherchez le meilleur vélo cargo électrique, c’est notre recommandation chez Frandroid. Nous vous suggérons de lire notre test pour avoir un avis plus précis.

Le nouveau Cowboy Cross marque une évolution dans la gamme de vélos électriques du constructeur. Son design est original et unique, avec un choix de matériaux de qualité et de belles finitions, affirmant son positionnement haut de gamme.

Ce modèle reste assez lourd, avec un poids de 28,5 kg et des tubes relativement épais. L’équipement de série comprend un porte-bagage fixé au cadre, une béquille et des éclairages avant et arrière. Cependant, il n’a pas d’écran, seulement un support Quad Lock pour votre smartphone. L’application Cowboy affiche toutes les informations nécessaires, telles que la vitesse, l’autonomie et le trajet effectué.

En ce qui concerne le moteur, le Cowboy Cross utilise un modèle similaire à celui des autres vélos de la marque, doté d’un capteur de couple de 45 Nm. Bien que l’Assistance Adaptative soit excellente une fois en marche, le démarrage peut être plus difficile. La conduite est rassurante, grâce à ses pneus larges et à sa capacité de mouvement.

Ce vélo est équipé d’une batterie de 540 Wh, offrant une autonomie de 91 km. La recharge complète se fait en 5 heures.

Le prix du Cowboy Cross est de 3999 euros, un tarif élevé. Vous pouvez consulter notre test détaillé pour en savoir plus.

Decathlon a récemment ajouté à son catalogue un VTC, le Rockrider E-ACTV 900, dont la construction solide impressionne. L’équipement est presque complet, bien que l’absence d’un antivol de roue soit à déplorer.

Le principal atout de ce VTC électrique est son moteur puissant, un bloc central Owuru capable de produire jusqu’à 1000 W en mode « Turbo ». La transmission continue est agréable et permet de maintenir une fréquence de pédalage, offrant un vrai confort. Le Rockrider E-ACTV 900 est idéal en ville et excelle en forêt grâce à sa fourche suspendue, bien que les pneus soient décevants.

La batterie de 696 Wh affiche une autonomie d’environ 75 km lors de nos essais, et se recharge en moins de 4 heures.

En termes de technologie, le Decathlon Rockrider ne comprend pas d’application compagnon, mais il est équipé d’un écran d’information qui affiche toutes les données essentielles comme la vitesse ou la batterie. On regrette l’absence d’alarme et de géolocalisation. Son prix de départ est de 2699 euros, ce qui le rend très intéressant. Consultez notre test du Decathlon Rockrider E-ACTV 900 pour plus d’informations.

L’Iweech Promenade est un vélo urbain offrant une expérience de conduite confortable et connectée, à un tarif plus abordable que ses concurrents directs.

Son design inclut un cadre ouvert, une posture droite et une finition soignée, avec des câbles bien intégrés et des soudures presque invisibles.

Son équipement de base comprend une béquille robuste, des garde-boue solides et un support SP Connect avec prise USB-C sur la potence, bien que la recharge de smartphone soit limitée. L’éclairage avant garantit une bonne visibilité, mais n’est pas ajustable en hauteur et le feu arrière ne propose pas de fonction stop. Plusieurs options pour personnaliser le vélo, comme le porte-bagages ou un antivol de roue, sont disponibles.

Du côté de la connectivité, le Promenade se distingue par une application mobile fluide permettant de localiser le vélo, de gérer l’alarme antivol et de suivre ses trajets, malgré quelques bugs, notamment lors de l’enregistrement des trajets et dans la gestion du mode veille.

La transmission automatique par courroie, associée à un moteur arrière Mivice 080 de 45 Nm, propose une assistance fluide et réactive. L’autonomie mesurée est excellente : le vélo dépasse les 80 km en conditions réelles et peut atteindre 100 km avec une gestion optimisée de l’assistance. Enfin, la garantie de 5 ans sur le cadre et le service après-vente reposent sur un réseau de réparateurs partenaires.

Pour tout savoir, rendez-vous sur notre test complet du vélo.

Pour ceux qui cherchent un vélo électrique de type VTC utilisable au quotidien, le Gazelle Ultimate T10 HMB est un modèle à recommander. Il affiche une construction efficace avec de bonnes finitions. Bien que le vélo pèse presque 30 kg, son équipement de série est apprécié.

Dans sa version de base, il est équipé d’une batterie Bosch de 500 Wh. Si vous le pouvez, investissez 200 euros supplémentaires pour une batterie de 625 Wh, qui vous permettra de parcourir facilement une centaine de kilomètres. La recharge complète prend 5 heures, mais elle atteint 80 % en seulement 3 heures.

La position de conduite est droite et la selle bien rembourrée assure un confort optimal. Les poignées sont ergonomiques et les suspensions avant Suntour offrent un confort appréciable. Avec le moteur Bosch Performance Line, le vélo propose une montée en vitesse franche et puissante, renforçant l’expérience de conduite.

Concernant les technologies intégrées, Gazelle utilise l’écosystème Bosch avec un écran bien positionné sur le vélo. L’expérience est satisfaisante, avec une application pour gérer l’ensemble. En termes de prix, le modèle est affiché à 3799 euros dans sa version de base sans aides à l’achat. Pour en savoir plus, lisez notre test du Gazelle Ultimate T10 HMB.

Quel est le meilleur vélo électrique ? Nos mentions honorables

Pour vous offrir une selection diversifiée, nous avons omis d’excellents modèles méritant votre attention. Voici quelques mentions honorables.

• Le Decathlon Elops 120 E se distingue par son excellent rapport qualité/prix. Ce VAE présente un design agréable, un bon confort en selle et un freinage rassurant, avec un bon niveau d’équipement intégré. Cependant, son autonomie reste limitée, à seulement 30 km.
• Le Lapierre Overvolt 10.8 AM est une référence incontournable pour les amateurs de VTT électrique. Avec des pneus et une fourche agressifs, il permet de parcourir de longues distances en toute sécurité, avec une excellente adhérence et un bon système de freinage. Son autonomie est également très satisfaisante.
• Le Brompton Electric G Line est un vélo électrique pliable élégant malgré son format. Pratique à utiliser, il demeure performant sur de longues périodes malgré son encombrement compact.

Nos autres guides vélo électrique

Avant d’acquérir d’un vélo électrique, quelques précautions s’avèrent nécessaires. Nous vous renvoyons vers notre dossier complet sur les assurances pour vélos. Pour les résidents de Paris, les aides nouvellement modifiées sont à prendre en compte. Pour garantir un maximum de sécurité pour votre achat, consultez notre guide sur les traceurs GPS. Pour vous aider dans votre choix, nous avons sélectionné de nombreux vélos électriques que nous avons testés. En complément de ce guide, nous vous conseillons chaudement de lire notre dossier expliquant comment bien choisir son vélo électrique.

Une fois la monture choisie, explorez notre sélection des meilleurs accessoires pour vélo. Pour faire des économies, envisagez les vélos électriques reconditionnés ou optez pour un modèle d’entrée de gamme. Si vous souhaitez davantage de puissance, notre sélection des meilleures motos électriques et scooters est également à votre disposition. Enfin, notre comparateur de vélos électriques vous aidera à trouver le produit adapté.

Quelle est la bonne puissance pour un vélo électrique ?

Conformément à la réglementation européenne, les VAE ne doivent pas dépasser 250 watts, ce qui correspond à une vitesse de pointe de 25 km/h. Des règles similaires s’appliquent à la législation française.

Pour dépasser cette limite, comme le font certains speedbikes, il est nécessaire de respecter les règles des cyclomoteurs (immatriculation, rétroviseur, assurance et protections adaptées). De plus, ces engins ne peuvent pas circuler sur les pistes cyclables, limitant ainsi leur utilisation, surtout en milieu urbain.

Quel est le prix moyen d’un bon vélo électrique ?

Les prix des VAE varient fortement, allant de 800 euros à environ 5000 euros (pour un vélo cargo bien équipé). En Île-de-France, une prime de 500 euros peut réduire le coût.

Quels accessoires pour rouler à vélo en sécurité ?

Le port du casque n’est pas obligatoire pour les cyclistes en France, sauf pour les enfants de moins de 12 ans. Au-delà des obligations légales, il est vivement recommandé de porter un casque lorsque vous utilisez un VAE.

Il est également conseillé d’investir dans une paire de gants, car les mains sont souvent les premières à entrer en contact avec le sol en cas de chute. Pour plus de visibilité, installez des lampes avant et arrière dès le crépuscule, et portez des vêtements réfléchissants, comme une veste de vélo ou un simple gilet jaune.

Comment obtenir la prime de 500 € pour l’achat d’un vélo électrique ?

Il est important d’évoquer les aides financières publiques qui contribuent à réduire le coût d’achat, atteignant jusqu’à 500 euros en Île-de-France. Ces primes dépendent cependant de votre lieu de résidence. Pour déterminer le montant auquel vous avez droit, consultez notre article recensant les aides par région, et vérifiez sur le site de votre commune si des aides sont disponibles.

Les vélos ont-ils différentes tailles ?

À l’exception des vélos pliables, les VAE sont généralement disponibles en plusieurs tailles. Pour choisir la bonne, il est préférable de consulter le guide d’achat du fabricant.

En cas de doute, s’il vous faut choisir entre deux tailles, il est conseillé de prendre la plus petite, afin d’éviter d’endommager le cadre en montant une selle trop haute. Dans tous les cas, essayez le vélo avant l’achat pour éviter des désagréments.

Faut-il une formation pour rouler à vélo ?

Aucune formation n’est obligatoire, mais il est toujours bon de se rafraîchir la mémoire sur le Code de la route, particulièrement si vous n’avez pas votre permis. Si vous n’êtes pas habitué à rouler en ville, rapprochez-vous de votre association locale de cyclistes, qui offre souvent des ressources et des formations gratuites.

Au niveau national, la FUB (Fédération des Usagers de Bicyclette) est à consulter, tandis que pour la région parisienne, vous pourriez jeter un œil à Paris en Selle.

Comment entretenir son vélo électrique ?

Pour prolonger la vie de votre vélo électrique, un entretien régulier est essentiel. Pour vous assister, nous avons élaboré un guide sur l’entretien de vélo à l’intention des néophytes. Voici quelques étapes à retenir :

• Vérifier la pression et l’usure des pneus
• S’assurer du bon fonctionnement de l’éclairage
• Nettoyer le cadre de vélo
• S’occuper de la chaîne
• Resserrer certaines pièces
• Gérer les freins

Mon vélo électrique doit-il être assuré ?

Contrairement aux véhicules à moteur traditionnels, un VAE n’a pas d’assurance obligatoire. En tant qu’utilisateur, vous devez avoir une assurance responsabilité civile pour couvrir les dommages que vous pourriez causer à autrui.

En matière de vol, des assurances spécifiques existent. Historiquement peu intéressantes pour les vélos classiques, elles sont redevenues pertinentes avec la montée des vélos électriques coûteux, souvent laissés à l’extérieur. Certains fabricants, comme VanMoof ou Cowboy, proposent des assurances liées aux fonctions connectées de leurs vélos.

Mon vélo doit-il être marqué ?

Depuis le 1er janvier 2021, tous les vélos neufs vendus en France doivent être marqués avec le système Bicycode, qui dissuade le vol et facilite la récupération en cas de perte.

Si votre vélo n’est pas marqué, vous pouvez le faire via un des opérateurs agréés, pour un coût entre 5 et 10 euros, bien que des opérations gratuites soient parfois organisées par des associations.

Comment retrouver un vélo volé ?

Déclarez le vol auprès de Bicycode. Si le vélo est retrouvé par la police, ils pourront vous contacter. Consultez rapidement les sites de vente en ligne, comme Leboncoin ou Facebook Marketplace. Faites attention, car l’annonce peut ne pas être parfaitement étiquetée.

Si votre vélo possède un GPS, activez-le immédiatement. Pour les vélos sans solution de traçage, nous vous recommandons d’investir dans un Apple AirTag, très précis en milieu urbain. Rendez-vous chez l’accessoiriste Ninja Mount pour des solutions abordables. Veillez à placer le tracker à un endroit peu visible.

Un vélo électrique déchargé est-il utilisable ?

Si vous avez dépassé l’autonomie de votre batterie ou oublié de la recharger, sachez qu’un vélo électrique peut fonctionner sans moteur, grâce à vos propres efforts.

Cependant, cela peut être peu agréable, car les vélos électriques sont souvent lourds.

Pourquoi nous faire confiance dans l’achat d’un vélo électrique ?

Chez Frandroid, nos tests sur les vélos électriques ont gagné en importance. Nous avons constitué une équipe dédiée aux tests de produits, basés sur plusieurs semaines d’expérience et des critères concrets. Notre but est de vous aider à faire un choix éclairé pour déterminer le produit qui vous convient.