Municipales 2026 à Paris : David Belliard propose la gratuité des bus

David Belliard, candidat écologiste à la Mairie de Paris, a présenté ce jeudi 4 décembre une mesure phare de son programme : la création d’un « Passe Navigo bus » gratuit pour les Parisiens, financé par la Ville. Anne-Claire Boux, adjointe écologiste à la Santé, a rappelé que ce plan vise avant tout « les personnes les plus précaires, les plus vulnérables », d’autant que l’abonnement annuel Navigo atteindra 998,80 euros en 2026, soit 22 euros de plus qu’en 2025.

Le candidat écologiste à la Mairie de Paris, David Belliard, a présenté, ce jeudi 4 décembre, une mesure centrale de son programme : la création d’un « Passe Navigo bus » gratuit pour les Parisiens, financé par la Ville, visant à redonner de l’attractivité au bus, un mode de transport qu’il considère comme « 100 % accessible » mais encore trop lent.

« Ce que nous allons réaliser, ce sont des bus rapides et gratuits pour tous les Parisiens et les Parisiennes », a déclaré l’actuel adjoint aux transports lors d’une conférence de presse, se positionnant pour une « écologie populaire ».

Selon lui, les usagers du bus sont en majorité des femmes, des personnes précaires, des personnes à mobilité réduite, des familles et des étudiants. L’objectif est donc d’en faire « une vraie alternative, qui soit vraiment populaire et surtout rapide et efficace », en réponse à la mauvaise image de ce mode de transport.

Anne-Claire Boux, adjointe écologiste à la Santé, a souligné que ce plan cible avant tout « les personnes les plus précaires, les plus vulnérables », d’autant plus que l’abonnement annuel Navigo atteindra 998,80 euros en 2026, soit 22 euros de plus qu’en 2025.

La gratuité fonctionnerait par un remboursement des frais engagés pour les Parisiens, sur présentation d’un justificatif de domicile, à l’instar du dispositif déjà en place pour les jeunes. Le montant total de l’investissement est évalué à 40 millions d’euros. « Cela peut paraître beaucoup, mais nous souhaitons multiplier par deux les aides à la mobilité », qui s’élèvent déjà à 40 millions d’euros, a précisé David Belliard.

Depuis 2020, la majorité municipale a revendiqué la création de 14 km de voies de bus en site propre. Les écologistes ambitionnent d’augmenter ce chiffre de 40 km supplémentaires au prochain mandat. Pour optimiser la vitesse commerciale, le candidat souhaite donner la priorité aux dix lignes les plus fréquentées, avec notamment l’installation de feux différenciés pour faciliter leur passage. Il a aussi rappelé que le réseau souffre de pénuries de conducteurs.

Interrogé sur les discussions en cours avec le PS concernant une éventuelle candidature commune dès le premier tour, David Belliard s’est montré évasif : « Nous discutons ». Il a conclu en déclarant : « Je suis dans un parti qui a toujours été challenger. »