Première station-service sans pompe à essence en France : révolution.

En 2026, l’entreprise néerlandaise Fastned inaugurera à St Yvi, en Bretagne, une station-service exclusivement réservée aux voitures électriques avec six bornes de recharge ultra-rapides de 400 kW. Fastned exploite déjà plus de 380 stations à travers l’Europe, dont une cinquantaine en France depuis 2021.

**En Bretagne, l’entreprise néerlandaise Fastned inaugurera en 2026 une station-service innovante : sans essence, elle sera exclusivement réservée aux véhicules électriques et équipée de bornes de recharge.**

Jusqu’à présent, en France, les voitures électriques et les voitures à moteur thermique partageaient les mêmes stations pour faire le plein d’électricité ou d’essence, car la plupart des bornes, notamment sur autoroutes, étaient installées au sein des grandes aires afin de profiter des services déjà présents sur place.

Cependant, si la plupart des stations-service (et non les aires d’autoroute) sont principalement dédiées aux automobiles à moteur thermique, avec parfois une ou deux bornes anciennes reléguées au fond d’un parking, **il n’existait pas encore de véritables stations-service spécifiquement pour les véhicules électriques**.

Et lorsque l’on évoque des stations-service, cela ne fait pas référence aux stations de recharge, souvent isolées.

## Une première sur le réseau routier français

C’est à St Yvi, en Bretagne, que la France atteindra ce cap symbolique. Fastned, un acteur européen de la recharge électrique, a remporté l’appel d’offres de la Direction interdépartementale des routes Ouest pour concevoir et exploiter **la première aire de service exclusivement consacrée aux véhicules électriques sur les routes nationales françaises**.

Le projet, prévu pour 2026 **le long de la Route Nationale 165** (un axe emprunté chaque jour par plus de 28 000 véhicules, selon le communiqué de presse de Fastned), propose **six bornes ultra-rapides de 400 kW**, dont une conçue pour les poids lourds électriques. L’objectif est ambitieux : transformer une simple halte routière en une véritable expérience utilisateur, avec boutique, sanitaires et jardin paysager sous le célèbre auvent solaire de la marque.

## Un nombre de bornes déjà trop juste ?

Fastned promet **« l’aire de service du futur »**, alimentée à 100 % par des énergies renouvelables. Après la Belgique en septembre 2025, la France devient le deuxième pays à adopter ce concept novateur d’espaces **« conçus pour les gens, pas pour les voitures »**. Le discours est attractif, mais certaines questions demeurent, notamment concernant **la présence limitée à seulement six points de charge**.

L’infrastructure sera-t-elle suffisante durant les grands départs en vacances, surtout que la Bretagne, malgré l’absence d’autoroute, est un lieu prisé chaque été par les touristes ?

Quoi qu’il en soit, Fastned, qui gère déjà plus de 380 stations à travers l’Europe, dont **une cinquantaine en France depuis 2021**, poursuit son développement tandis que ses stations se multiplient en France et en Europe.