Airbus confirme un « problème de qualité » sur des A320, « identifié » et « circonscrit ».

Airbus a indiqué que moins de 100 appareils de la gamme A320 restaient immobilisés et qu’il travaillait avec les compagnies aériennes « pour s’assurer qu’ils peuvent être remis en service ». L’A320, dans ses nombreuses variantes, est l’appareil commercial civil le plus vendu au monde, avec 12.257 exemplaires livrés fin septembre 2023.

Airbus a indiqué qu’il « est en train d’inspecter tous les avions potentiellement affectés, tout en sachant que seule une partie d’entre eux devra faire l’objet de mesures supplémentaires », selon une porte-parole de l’industriel européen, confirmant des informations de presse qui ont fait chuter le cours de l’entreprise à la Bourse de Paris.

« La source du problème a été identifiée, circonscrite et tous les panneaux récemment produits sont conformes au cahier des charges, » a précisé Airbus, en soulignant que les pièces concernées étaient en « nombre limité ».

Plus tôt lundi, ces informations ont entraîné une forte baisse du cours d’Airbus, le titre de l’avionneur perdant jusqu’à plus de 10% à Paris, avant de connaître une légère reprise. À 14H30, il reculait encore de 5,5% dans un marché en baisse de 0,58%.

La révélation de cet incident intervient trois jours après qu’Airbus a lancé un rappel concernant l’A320 pour remplacer en urgence un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires.

Cette décision fait suite à un incident survenu fin octobre aux États-Unis : un vol de la compagnie JetBlue reliant Cancun au Mexique à Newark près de New York a dû se poser en urgence à Tampa, en Floride, après avoir brutalement piqué vers le bas.

Airbus, qui avait exhorté ses clients à « arrêter immédiatement les vols » d’environ 6 000 appareils concernés, a réussi à intervenir rapidement sur des milliers d’aéronefs vendredi et samedi, réduisant les craintes de perturbations majeures dans le trafic aérien mondial.

Lundi matin, Airbus a indiqué que moins de 100 appareils de la gamme A320 restaient immobilisés et qu’il travaillait avec les compagnies aériennes « pour s’assurer qu’ils peuvent être remis en service ».

L’A320, dans ses nombreuses variantes, est l’appareil commercial civil le plus vendu au monde. Entré en exploitation en 1988, il avait été livré fin septembre à 12 257 exemplaires.