Septembre 2023 : Tesla Model Y, Dacia Spring et Audi surprennent.

La Tesla Model Y a immatriculé 4 844 exemplaires en septembre 2025, dépassant la Renault 5 E-Tech qui a réalisé 2 537 unités. Entre janvier et septembre 2025, la Renault 5 E-Tech a été immatriculée à 21 734 exemplaires, tandis que la Tesla Model Y a totalisé 15 666 immatriculations.

Après avoir été devancée par la Renault 5 E-Tech, la Tesla Model Y retrouve la première place du classement des véhicules électriques les plus vendus en France pour le mois de septembre 2025. Néanmoins, le SUV est toujours suivi de près par la citadine au losange, qui demeure la voiture la plus vendue depuis le début de l’année.

Le marché de l’automobile en France présente un tableau mixte. Les ventes de voitures électriques ont globalement augmenté dans le monde entier, mais les conducteurs français restent encore réticents, principalement en raison du prix et de l’autonomie, même si ces inquiétudes semblent aujourd’hui infondées.

### Des ventes en légère hausse

Il est à noter que les immatriculations ont augmenté dans toute l’Europe au mois d’août, excepté en France. Cette tendance s’est-elle poursuivie en septembre ? Il s’avère que non, et c’est une excellente surprise. D’après les derniers chiffres fournis par le cabinet spécialisé AAA Data, les ventes de voitures électriques ont finalement recommencé à croître. Cette tendance est en partie due aux flottes, avec une augmentation de 44 % des ventes de véhicules électriques par rapport à septembre 2024, malgré une baisse globale de 7 % des immatriculations sur ce canal.

Tous les constructeurs ne connaissent pas le même succès. Renault a particulièrement brillé, avec une augmentation de 43 % de ses ventes de véhicules électriques, probablement grâce à la R5 E-Tech, qui reste la voiture électrique la plus vendue en France depuis le début de l’année avec 21 734 immatriculations entre janvier et septembre 2025. Cependant, après avoir été la voiture zéro-émission la plus vendue pendant deux mois consécutifs, elle a perdu sa couronne.

En septembre, la Tesla Model Y a en effet récupéré sa première place, avec 4 844 exemplaires vendus, alors que la R5 E-Tech se positionne en deuxième position avec 2 537 unités. Le succès de la « Y » permet à la marque américaine de reprendre du terrain dans son traditionnel sprint de fin de trimestre.

Les ventes de Tesla ont augmenté de 3 % en septembre 2025 par rapport à l’an dernier. Cela représente une bonne nouvelle pour le constructeur, qui doit cependant rester vigilant face à une concurrence intense. Dacia, par exemple, a doublé ses immatriculations de voitures électriques en un an, grâce à la Spring, qui a été vendue à 824 exemplaires en septembre, malgré l’absence de bonus écologique et son inéligibilité au leasing social.

### Le boom des voitures abordables

En septembre 2025, la part de marché des voitures électriques a atteint un niveau particulièrement élevé de 22 %, toutes catégories confondues, contre 18 % en moyenne depuis le début de l’année. Pour les particuliers, la part de marché s’élève à 23 %, ce qui est également très encourageant. Audi a également doublé ses ventes de véhicules électriques en septembre, tandis que Volkswagen a vu ses immatriculations augmenter de 12 %, une bonne nouvelle pour le groupe qui traverse une période difficile.

Le mois de septembre a été marqué par le succès des voitures électriques abordables, avec la Citroën ë-C3, qui se classe à la 6ème position avec 1 089 exemplaires. Elle est suivie par le Skoda Elroq avec 954 unités et la Renault 4 E-Tech, qui a trouvé preneur à 927 exemplaires. La troisième marche du podium est occupée par la Mini électrique, suivie du Renault Scénic E-Tech et de la Peugeot e-208. La Volkswagen ID.3 complète le top 10 pour le mois de septembre.

Concernant le marché de l’occasion, les voitures électriques se portent également bien, avec une augmentation des ventes de 44 % en septembre, et une part de marché de 4 %, contre 3 % en moyenne depuis le début de l’année. Cette évolution est de bon augure et témoigne de l’atténuation progressive des craintes des automobilistes, qui s’inquiètent souvent de l’état des batteries, bien que de nombreuses études aient prouvé leur longévité.

### Ventes de voitures électriques en France en septembre 2025

| Modèle | Immatriculations |
|—————————-|——————|
| TESLA – MODEL Y | 4 844 |
| RENAULT – RENAULT 5 | 2 537 |
| MINI – MINI | 1 614 |
| RENAULT – SCENIC | 1 422 |
| PEUGEOT – 208 | 1 167 |
| CITROEN – E-C3 | 1 089 |
| SKODA – ELROQ | 954 |
| RENAULT – RENAULT 4 | 927 |
| DACIA – SPRING | 824 |
| VOLKSWAGEN – ID.3 | 794 |

### Ventes de voitures électriques en France de janvier à septembre 2025

| Modèle | Immatriculations |
|—————————-|——————|
| RENAULT – RENAULT 5 | 21 734 |
| TESLA – MODEL Y | 15 666 |
| CITROEN – E-C3 | 11 565 |
| RENAULT – SCENIC | 10 850 |
| PEUGEOT – 208 | 7 883 |
| MINI – MINI | 7 430 |
| VOLKSWAGEN – ID.3 | 6 000 |
| B.M.W. – IX1 | 5 957 |
| DACIA – SPRING | 5 842 |
| RENAULT – MEGANE-E | 5 776 |