1 000 W de puissance et 120 Nm de couple : essai d’un kit vélo surpuissant

Le kit Syklo PowerTrail Z8 a été lancé en cette fin d’été 2025 pour équiper des vélos tout-terrain et des vélos cargo. Il est proposé à trois prix différents : 660 euros sans batterie, 1 070 euros avec une batterie de 480 Wh et 1 150 euros avec une batterie de 720 Wh.

**Le kit d’électrification Syklo PowerTrail Z8, testé par Frandroid, révèle un potentiel impressionnant pour les vélos cargo et VTT, tout en offrant une expérience de pédalage naturelle. Voici notre retour sur ce produit.**

Le kit d’électrification est une option attractive pour ceux qui souhaitent moderniser leur vélo mécanique tout en bénéficiant de la commodité d’un modèle électrique. Frandroid a testé plusieurs kits, dont le moteur central Virvolt 900, la roue Cosmopolit, et le boîtier Clip.

Pour les cyclistes cherchant de la puissance pour transporter des charges lourdes ou utiliser un VTT à assistance électrique, Syklo a lancé en été 2025 le kit Powertrail Z8, qui complète le modèle urbain Z2. Ce kit est conçu pour les vélos tout-terrain et les vélos cargo. La marque française nous a invités à tester ce kit sur un biporteur compact à Paris.

### Un kit complet avec une batterie haute performance

Nous avons rencontré Yanni Roua, le fondateur de Syklo, une entreprise créée en 2022 pour offrir des kits d’électrification prêts à l’emploi, basés sur des produits open source. Il a collaboré avec le fabricant chinois Tongsheng, partagé avec Virvolt, pour développer le Syklo PowerTrail Z8, qui met en avant un moteur central très performant avec un couple de 120 Nm et une puissance de 1 000 W.

Le Syklo PowerTrail Z8 est composé d’un bloc central à fixer au pédalier et de batteries conçues en interne. Yanni a sélectionné des cellules hautes performances offrant une charge rapide de 6 ampères en option. Il assure que cela n’affecte pas la durée de vie de la batterie, qu’il annonce à 1 000 cycles, soit des dizaines de milliers de kilomètres.

Deux capacités de batterie sont disponibles : 480 Wh ou 720 Wh, permettant une autonomie réelle d’environ 40 à 70 km. Le poids combiné du moteur et de la batterie est d’environ 4,6 kg. Le kit comprend également un capteur de vitesse et le câblage nécessaire pour l’installation.

L’écran de commande, compact et noir et blanc, fournit des informations variées, y compris le pourcentage de batterie et un graphique de puissance.

Syklo propose également une application comportant des données détaillées sur la conduite (compteur, enregistrement de trajets) et sur la batterie (tension, température), ainsi qu’une fonction de verrouillage de l’assistance.

### Souplesse et puissance à la demande

Passons à l’utilisation pratique. Nous avons testé le kit sur un petit vélo cargo Bobbie Cargo, un cadre en aluminium fabriqué par l’artisan français Bobbie Cargo.

L’allumage se fait via la batterie, suivi de l’écran montrant les niveaux d’assistance électrique. Le Syklo PowerTrail Z8 offre quatre niveaux d’assistance, ainsi qu’un mode marche, permettant un démarrage en côte avec aisance.

Nous avons voulu évaluer immédiatement les performances du kit. Une fonctionnalité « mode 5 » permet d’exploiter pleinement le potentiel du moteur. Dans des montées de 10 à 11 %, ce mode peut fournir 800 à 900 W pour maintenir une vitesse de 25 km/h, et même dépasser 1 100 W en crête.

L’assistance présente une légère latence au démarrage, mais elle se fait rapidement naturelle grâce à un capteur de couple bien ajusté. Le moteur réagit efficacement en montée tout en offrant une conduite douce sur le plat.

Le Syklo Z8 est progressif lors des relances et démarre en douceur, permettant de choisir le niveau d’effort et d’assistance souhaité. De plus, il est possible de pédaler sans assistance grâce à son poids raisonnable (un peu plus de 20 kg avec le kit).

### Un tarif abordable pour le Syklo Z8

En conclusion, notre expérience avec ce vélo électrifié s’est révélée très positive, bien que nous aurions souhaité le tester davantage avec l’application et dans des conditions plus exigeantes.

Le Syklo PowerTrail Z8 a un potentiel remarquable, attirant les cyclistes désireux de convertir leurs vélos cargo, comme le Bullitt, ou de transformer un VTT, sans débourser une fortune pour un nouveau vélo à assistance électrique.

Le Z8 est proposé à un prix attractif avec trois options :
– Kit sans batterie : 660 euros
– Avec batterie de 480 Wh : 1 070 euros
– Avec batterie de 720 Wh : 1 150 euros

Le montage est supposé être simple selon le site officiel, avec les outils inclus (manivelle, capteur de vitesse, chargeur). Pour ceux qui préfèrent, il est conseillé de faire appel à un vélociste partenaire pour une installation en toute tranquillité, bien que cela entraîne un coût supplémentaire.

Il est également recommandé d’ajouter un éclairage si le kit Syklo équipe un vélo destiné à la circulation urbaine. La marque indique que le kit est compatible avec tous types de vélos, à l’exception des cadres en carbone et de ceux à transmission par courroie.