Brésil : Non, une autoroute n’a pas été construite dans la forêt d’Amazonie en prévision de la COP 30 sur le climat
En prévision de la tenue de la COP30 à Belém au Brésil du 10 au 21 novembre 2025, une autoroute à quatre voies « traversant des dizaines de milliers d’hectares de forêt amazonienne protégée est en cours de construction », rapportait la BBC mercredi 12 mars dans un article repris par de nombreux médias, dont 20 Minutes. La chaîne britannique évoque des « terres défrichées qui s’étendent sur plus de 13 km à travers la forêt tropicale jusqu’à Belém ».
Un chantier en prévision de l’accueil de 50.000 personnes, dont des dirigeants mondiaux, à la conférence sur le climat, affirmait la BBC. Si ces lourds travaux routiers sont bien réels, leur justification est erronée, alertent les organisateurs de la COP 30 et l’association QuotaClimat.
Prévue avant même la désignation de la ville hôte
« Une autoroute est bel et bien en cours de construction (il s’agit du projet de la Rodovia Liberdade) mais elle faisait déjà partie des actions stratégiques du gouvernement de l’État du Pará avant même la désignation de Belém comme ville hôte de la COP30 en 2023 », explique Quotaclimat. Un document datant de 2020 en atteste.
Le secrétariat officiel de la COP30 a également publié jeudi un démenti : l’autoroute ne fait pas partie des 33 projets d’infrastructures prévus pour la COP30.
Des critiques sur l’impact environnemental
Si le gouvernement met en avant un caractère « durable » de l’autoroute, beaucoup d’habitants et défenseurs de l’environnement s’indignent tout de même de son impact environnemental. Beaucoup considèrent que cette déforestation, alors même que l’Amazonie est identifiée comme un des sites principaux d’absorption du carbone, rentre en contradiction avec les objectifs de la COP30.
Le président brésilien et le ministre de l’Environnement affirment de leur côté que ce sommet sera historique, car il s’agit d’une COP en Amazonie, et non d’une COP sur l’Amazonie.
