Des navettes autonomes sans chauffeur rouleront-elles bientôt sur le réseau de la Stib à Bruxelles ?
En 2019, des navettes sans chauffeurs circulaient dans le parc de Woluwe. Depuis, peu d’avancées. « Les progrès technologiques sont plus lents qu’escomptés et les rares produits disponibles sur le marché ne sont pas suffisamment matures pour envisager sérieusement une offre de mobilité correspondant aux standards de qualité et de sécurité du transport public dans un contexte urbain », a fait savoir Elke Van den Brandt (Groen) en commission.
- Publié le 15-01-2025 à 12h20
- Mis à jour le 15-01-2025 à 12h24
Le cocasse véhicule avait fait le buzz en 2019 dans le parc de Woluwe. Cet été-là, la Stib testait deux véhicules autonomes, sans chauffeur dans le parc sanpétrusien. Les promeneurs pouvaient alors embarquer gratuitement dans le véhicule, avec des accompagnateurs de la Stib.
En 2020, c’est sur le site Solvay qu’un autre « test » était réalisé. Un autre était aussi prévu sur le site de l’hôpital Bugmann… mais avait été tué dans l’œuf avec la pandémie de coronavirus.
Et depuis plus rien… « La Stib a relancé le marché ultérieurement, au printemps 2021, mais les offres qui lui ont été soumises à l’été 2021 n’ont cependant pas été jugées satisfaisantes. Les garanties en termes de sécurité étaient notamment trop faibles aux yeux de la Stib. Donc, la Stib ne prévoit pas de relancer le test de navettes autonomes à l’Hôpital Brugmann », a expliqué ce mardi Elke Van den Brandt (Groen) en commission, interpellée par Françoise Schepmans (MR).
« Les progrès technologiques sont plus lents qu’escomptés »
L’intégration de navettes sans chauffeur sur le réseau de la Stib est donc loin d’être pour demain. « Les progrès technologiques sont plus lents qu’escomptés et les rares produits disponibles sur le marché ne sont pas suffisamment matures pour envisager sérieusement une offre de mobilité correspondant aux standards de qualité et de sécurité du transport public dans un contexte urbain », a fait savoir la ministre régionale.
« C’est dommage que ce projet ne suscite pas plus d’intérêt », déplore Françoise Schepmans, qui appelle à un coup d’accélérateur. « Les expériences à Lyon ou Amsterdam montrent pourtant que les navettes autonomes peuvent fonctionner efficacement notamment pour relier des zones isolées à des pôles de transports ou sites stratégiques. » La parlementaire molenbeekoise évoque un besoin pour ce type de technologie notamment entre le stade Roi Baudouin et le parking C, au parc du Cinquantenaire, dans le Bois de la Cambre, ainsi qu’entre Herrmann-Debroux et le centre Adeps d’Auderghem. « Ces véhicules autonomes, ce n’est pas le futur : c’est le présent. »
Mais s’il apparaît lointain, le projet reste toutefois bien dans les cartons de la Stib. Des représentants de la Stib vont notamment assister cette année à « une masterclass sur le déploiement de navettes autonomes« .
